在螺纹车削过程中，经常会因螺纹刀具磨损，崩刀而需重新装刀对刀，装刀对刀的好坏直接影响车削螺纹的精度，特别是螺纹的修正车削，需二次装夹二次对刀，限制了数控车床加工螺纹的加工功率，螺纹精度要求较高时，如梯形螺纹还需两旁边面进行精加工，需先粗加工后换精车刀进行精加工，假如不能很好地处理加工过程中的装刀对刀问题，数控车削螺纹将不能得到很好的使用。

　　螺纹在数控车床中加工的原理。数控车削螺纹与一般车床车螺纹有着很大的差异，一般车床是经过齿轮机械传递与丝杠联动后车削，即主轴每转一转，刀架移动一个螺纹的导程，在整个螺纹加工过程中这条传动链不能断开，否则会乱扣。

　　而数控车削是经过主轴上装置的编码器宣布脉冲信号进入数控系统，有数控系统进行运算操控，宣布指令操控伺服电机经过滚珠丝杠操控刀具进行移动，完成螺纹的车削，为了让螺纹车削在多走刀时不乱扣，经过检测脉冲信号来操控螺纹的开始加工方位。

　　当程序加工开始时，主轴旋转，刀具等候主轴编码器宣布同步信号（零位信号）后，进行车削运动，那么车削第二刀螺纹时，刀具回到前次车削的开始点方位，仍是等候接收到同步信号（零位信号）后再次车削，这样车削螺纹一直在同一螺旋线上，所以不会发生乱扣现象。