开环操控数控车床加工。在开环操控中，数控车床加工没有检测反应设备。数控设备宣布信号的流程是单向的，所以不存在体系稳定性问题。也正是因为信号的单向流程，它对数控车床移动部件的实践方位不作查验，所以数控车床加工精度不高，其精度首要取决于伺服体系的功用。 作业进程是： 输入的数据通过数控设备运算分配出指令脉冲，通过伺服机构（伺服元件常为步进电机）使被控作业台移动。

　　闭环操控数控车床加工。因为开环操控精度达不到精细数控车床和大型数控车床的要求，所以有必要检测它的实践作业方位，为此，在开环操控数控车床上添加检测反应设备，在加工中时间检测数控车床移动部件的方位，使之和数控设备所要求的方位相符合，以期到达很高的加工精度。

　　开环补偿型数控车床加工。将开环操控数控车床加工与闭环操控数控车床加工的特色有挑选地会集起来，能够组成混合操控的计划。大型数控车床加工，需求很高的进给速度和返回速度，又需求适当高的精度。假如只选用全闭环的操控，数控车床传动链和作业台悉数置于操控环节中，要素十分复杂，虽然设备调试多经曲折，依然困难重重。

　　为了避开这些对立，能够选用混合操控方法按数控设备进行分类硬线数控车床加工（称一般数控，即NC）。这类数控体系的输入、插补运算、操控等功用均由集成电路或分立元件等器材完成。一般来说，数控车床不同，其操控电路也不同，因此体系的通用性较差，因其悉数由硬件组成，所以功用和灵活性也较差。