轴类零件在车削外圆之前，先要进行一些预备工序，这就是轴类零件的预加工进程。最重要的预备工序是校直。由于工件毛坯在制造、运送和保管进程中，经常会发作曲折变形。为了保证装夹牢靠以及加工余量散布均匀，在冷态下，通过各种压力机或校直机来进行校直。

　　轴类零件加工的定位基准首要是以工件的中心孔作为加工的定位基准。轴类零件加工中，各外圆外表，锥孔、螺纹外表的同轴度，端面对旋转轴线的笔直度都是方位精度的重要表现。这些外表的一般都是以轴的中心线为规划基准的，用中心孔定位，契合基准重合的原则。

　　中心孔不仅是车削加工时的定位基准，也是其它加工工序的定位基准和查验基准，契合基准统一原则。当选用两中心孔定位时，还能最大极限地在一次装夹中加工出多个外圆和端面。其次是以外圆和中心孔作为加工的定位基准。这种办法有用克服了中心孔定位刚性不佳的缺陷，尤其是加工较重的工件时，中心孔定位会形成装夹不稳，切削用量也不能太大。

　　选用外圆和中心孔为定位基准就不必忧虑这个问题。粗加工时，选用轴的外圆外表和一中心孔作为定位基准的办法能在加工中接受较大的切削力矩，是轴类零件最常见的一种定位办法。以两外圆外表作为加工的定位基准。在加工空心轴的内孔时，不能选用中心孔作为定位基准，因而应运用轴的两外圆外表作为定位基准。

　　当加工机床主轴时，常以两支撑轴颈为定位基准，这样能够有用保证锥孔相对支撑轴颈的同轴度要求，消除基准不重合而引起的差错。最终是以带有中心孔的锥堵作为加工的定位基准。这种办法在空心轴的外圆外表加工中是用最为遍及。